Devenir de la RN154 : quelle issue ?

Principale voie de communication Nord-Sud de l’Eure-et-Loir, la RN154 joue un rôle de premier plan pour les déplacements de voyageurs, le transport de marchandises vers les ports de Rouen et du Havre et la dynamique locale. La mise à 2 x 2 voies de la RN154 est un projet ancien, lancé en 1994, et aujourd’hui partiellement réalisé. Les aménagements restant à faire se situent dans le département d’Eure-et-Loir. Leur coût est estimé entre 650 et 700 millions d’euros. Au rythme des dotations budgétaires, l’échéance de mise en service complète ne pourrait être envisagée avant plusieurs décennies (au-delà de 2050). Il a donc été proposé, afin d’accélérer le processus d’aménagement, la mise en concession autoroutière de l’itinéraire concerné en vue d’une mise en service en 2018. La CCI du Loiret, avec la Chambre régionale de Commerce et d’Industrie (CRCI) et la CCI d’Eure-et-Loir, ont d’ailleurs rédigé un cahier d’acteurs demandant cette mise en concession autoroutière au plus tard en 2018. La Commission particulière du débat public « Devenir de la RN154 » remis un compte-rendu de ce débat le 26 mars dernier [ndlr, date de mise sous presse]. L’Etat dispose, à compter de cette date, de trois mois pour rendre sa décision et indiquer quelles suites il compte donner au projet mis au débat.

http://www.debatpublic-devenirdelarn154.org/

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Loiret Eco n° 30 - avril 2010
Rédactrice en chef : Gaëlle Lepetit